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Después de un mes con el SUV híbrido que probamos en la redacción, el consumo urbano se mantuvo en 5,2 litros cada cien kilómetros, casi lo mismo que registramos en nuestra prueba original. Lo que más me sorprendió fue la transición entre el motor eléctrico y el de combustión: en el tráfico de Tafí Viejo apenas se nota el cambio, y los sistemas de asistencia en autopista responden con una suavidad que no esperaba en este segmento. El maletero pierde unos centímetros por la batería, pero para uso diario con dos niños y las compras de la semana alcanza de sobra. Si estás dudando entre este modelo y un diésel, te recomiendo leer la comparativa completa que publicamos la semana pasada antes de decidir.